первичного тока

токовая погрешность трансформатора тока
Погрешность, которую трансформатор тока вносит в измерение тока, возникающая вследствие того, что действительный коэффициент трансформации не равен номинальному.
Примечание. Токовая погрешность определяется как арифметическая разность между действительным вторичным током и приведенным ко вторичной цепи действительным первичным током, выраженная в процентах приведенного ко вторичной цепи действительного первичного тока.
[ ГОСТ 18685-73]

EN

current error
the error which a current transformer introduces into the measurement of a current and which arises from the fact that the actual transformation ratio is not equal to the rated transformation ratio
[IEV number 321-01-21]

FR

erreur de courant
erreur de rapport (d'un transformateur de courant)
erreur qu'un transformateur de courant introduit dans la mesure d'un courant et qui provient de ce que le rapport de transformation n'est pas égal au rapport de transformation assigné
[IEV number 321-01-21]

Тематики

• трансформатор
• трансформатор тока

EN

• current error

DE

• Stromfehler

FR

• erreur de courant
• erreur de rapport d'un transformateur de courant

аппаратура образования первичных (вторичных, третичных) сетевых трактов ЕАСС
Совокупность устройств, обеспечивающих ввод тока групповой контрольной частоты и защиту его от передаваемого сигнала на входе и подавление тока групповой контрольной частоты на выходе первичного (вторичного, третичного) группового тракта ЕАСС.
[ ГОСТ 22832-77]

Тематики

• системы передачи

EN

• group (supergroup, mastergroup) transmission path forming equipment

DE

• Primar- (Sekundar-, Tertiar-) gruppen-Ubertragungswege-bildung-Einrichtungen

FR

• equipement de formation des voies de groupe (primaire, secondaire, tertiaire)

28. Аппаратура образования первичных (вторичных, третичных) сетевых трактов ЕАСС

D. Primar- (Sekundar-, Tertiar-) gruppen-Ubertragungswege-bildung-Einrichtungen

E. Group (supergroup, mastergroup) transmission path forming equipment

F. Equipement de formation des voies de groupe (primaire, secondaire, tertiaire)

Совокупность устройств, обеспечивающих ввод тока групповой контрольной частоты и защиту его от передаваемого сигнала на входе и подавление тока групповой контрольной частоты на выходе первичного (вторичного, третичного) группового тракта ЕАСС

Источник: ГОСТ 22832-77: Аппаратура систем передачи с частотным разделением каналов. Термины и определения оригинал документа

электроагрегат с двигателем внутреннего сгорания
электроагрегат
Электроустановка, состоящая из двигателя-генератора, устройства управления и оборудования, необходимого для обеспечения автономной работы.
Примечание
В устройство управления и оборудование могут входить устройства коммутации, защиты и т.д.
[ ГОСТ 20375-83]

КЛАССИФИКАЦИЯ электроагрегатов и электростанций
(на основе ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005 и ГОСТ Р 50783-95)

• По роду тока (ГОСТ Р 50783-95):
  
  • постоянного;
  • переменного однофазного;
  • переменного трехфазного;
• По применяемому двигателю внутреннего сгорания (ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005):
  
  • с двигателем с воспламенением от сжатия топлива;
    
  • с двигателем с искровым зажиганием.
    
• По виду первичного двигателя (ГОСТ Р 50783-95):
  
  • бензиновые( карбюраторные);
  • дизельные;
  • газотурбинные;
  • газопоршневые;
• По способу охлаждения первичного двигателя (ГОСТ Р 50783-95):
  • с воздушной системой;
  • с водовоздушной (радиаторной) системой;
  • водоводяной (двухконтурной) системой;
• По типу генератора:
  
  • с синхронным генератором;
  • с асинхронным генератором.
• По режиму работы:
  
  • с продолжительным режимом работы;
  • с кратковременным режимом работы.
• По месту эксплуатации:
  
  • для эксплуатации на суше:
    
    • стационарные;
    • переносные;
    • передвижные.
  • для эксплуатации на море:
    
    • для эксплуатации на бортах судов или в прибрежных сооружениях;
• По числу источников электрической энергии:
  
  • электростанции:
    
    • одноагрегатные;
    • многоагрегатные;
• По назначению:
  
  • электроагрегаты:
    
    • силовые;
  • электростанции:
    
    • силовые;
    • целевого назначения.
• По виду работы:
  
  • одиночная работа;
  • параллельная работа
    
    • параллельная работа двух или нескольких агрегатов
    • параллельная работа с сетью
• Поспособу защиты от атмосферных воздействий (ГОСТ Р 50783-95):
  • электроагрегаты
    
    • капотного исполнения;
    • бескапотногоисполнения;
    • контейнерного исполнения;
  • электростанции
    
    • капотного исполнения;
    • бескапотного исполнения
    • контейнерного исполнения
    • кузовного исполнения
• По продолжительности пуска:
  
  • электроагрегаты без установленной продолжительности пуска;
  • электроагрегаты с установленной продолжительностью пуска:
    
    • пуск электроагрегатов в условиях, допускающих длительный перерыв питания;
      
    • пуск электроагрегатов в условиях, допускающих кратковремнный перерыв питания;
      
    • пуск электроагрегатов в условиях, не допускающих перерыва питания;
      
• По применению:
  
  • класс применения G1;
  • класс применения G2;
  • класс применения G3;
  • класс применения G4;
• По особенностям конструкции:
  
  • По степени подвижности:
    
    • стационарные
    • передвижные (в том числе встраиваемые)
      • по способу перемещения передвижных электроагрегатов и электростанций:
        • электроагрегаты:
          
          • переносные;
          • перевозимые;
          • блочно-транспортабельные;
        • электростанции:
          
          • переносные;
          • на прицепе (на прицепах);
          • на автомобиле (на автомобилях);
          • самоходные;
          • на раме-салазках;
          • блочно-транспортабельные;
          • на железнодорожной платформе (в вагоне);
          • на специальном транспорте
  • По исполнению:
    А - без рамы;
    B - на раме;
    C - с аппаратурой управления, коммутационной аппаратурой и оборудованием для собственных нужд, установленные на раме;
    D - аналогичные исполнению C, но в корпусе;
    E - аналогичные исполнению C, но с комплектом колес или на прицепе
  • По типу монтажа (крепления):
    
    • с жестким монтажом (креплением);
    • с виброизолирующим (эластичным) монтажем;
      
      • с полным виброизолирующим (эластичным монтажем);
      • с паолувиброизолирующим монтажом
    • с монтажом на виброизолирующем основании
  • По способу соединения двигателя внутреннего сгорания с генератором:
    
    • при помощи жесткой муфты;
    • при помощи торсионной жесткой муфты;
    • при помощи упругой муфты;
    • при помощи торсионной упругой муфты;
    • при помощи муфты сцепления.
  • По сочленению двигателя с генератором:
    
    • с фланцевым сочленением;
    • с бесфланцевым сочленением.
  • По требованиям к защите от атмосферных воздействий:
    
    • для размещения в помещении;
    • для размещения вне помещения с обеспечением защиты от атмосферных воздействий;
      • в защитном корпусе;
      • под навесом;
    • для размещения под открытым небом.

Электроагрегат состоит из одного или нескольких поршневых двигателей внутреннего сгорания, производящих механическую энергию, одного или нескольких генераторов, преобразующих механическую энергию в электрическую, а также устройств для передачи механической энергии (например, муфт, коробки передач) и, если необходимо, частей монтажа.

Электроагрегаты используют в качестве источников непрерывного электропитания, питания пиковой нагрузки и резервных источников питания.

[ ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005]

Тематики

• электроагрегаты генераторные

Классификация

Синонимы

• электроагрегат

EN

• gen-set
• power generating set with internal combustion engine

DE

• elektrisches Aggregat mit Verbrennungsmotor

3. Электроагрегат с двигателем внутреннего сгорания

Электроагрегат

D. Elektrisches Aggregat mit Verbrennungsmotor

E. Power generating set with internal combustion engine

Электроустановка, состоящая из двигателя-генератора, устройства управления и оборудования, необходимого для обеспечения автономной работы.

Примечание. В устройство управления и оборудование могут входить устройства коммутации, защиты и т.д.

Источник: ГОСТ 20375-83: Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Термины и определения оригинал документа

автотрансформатор
Трансформатор, две или более обмоток которого гальванически связаны так, что они имеют общую часть
[ ГОСТ 16110-82]
[ОАО РАО "ЕЭС России" СТО 17330282.27.010.001-2008]

автотрансформатор
Трансформатор, в котором две или большее число обмоток имеют общую часть
(МЭС 421-01-11).
[ ГОСТ 30830-2002]

автотрансформатор
Электрический трансформатор, у которого обмотка низшего напряжения является частью обмотки высшего напряжения
[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

EN

auto-transformer
a transformer in which at least two windings have a common par
[IEV number 421-01-11]

FR

autotransformateur
transformateur dont au moins deux enroulements ont une partie commune
[IEV number 421-01-11]

Автотрансформатором (AT) называется трансформатор, в котором две или более обмотки гальванически связаны так, что они имеют общую часть. Обмотки автотрансформатора связаны электрически и магнитно, и передача энергии из первичной цепи во вторичную происходит как посредством магнитного ноля, так и электрическим путем. В автотрансформаторе только часть всей энергии трансформируется, а другая часть передается непосредственно из системы одного напряжения в систему другого напряжения без трансформации.

[http://forca.ru/info/spravka/avtotransformator.html]

Автотрансформатор - электрический трансформатор, все обмотки которого гальванически соединены друг с другом (рис.). При малых коэффициентах трансформации автотрансформатор легче и дешевле многообмоточного трансформатора. Отношение объёма VA меди автотрансформатора к объёму меди многообмоточного трансформатора VM той же мощности, с тем же коэффициентом трансформации n равно: VA/VM = (n — 1)n. Недостаток автотрансформатора — невозможность гальванической развязки цепей. Авторансформаторы служат преобразователями электрического напряжения в пусковых устройствах мощных электродвигателей переменного тока, в схемах релейной защиты для плавного регулирования напряжения и др. Регулируемые автотрансформаторы позволяют благодаря механическому перемещению точки отвода вторичного напряжения сохранить его постоянным при изменениях первичного напряжения.

Схема автотрансформатора

[http://www.rza.org.ua/glossary/o-14.html]

Тематики

• трансформатор

Классификация

EN

• auto-transformer
• autoformer
• autotransformer

DE

• Spartransformator

FR

• autotransformateur